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Video: Chrysler 300 C


"Grande" es la palabra que mejor describe a este sedán americano, que tiene un potente motor de seis cilindros con 292 caballos de fuerza, todo lo que te imagines de lujo y mucha tecnología.

por: Benjamín Ortega Chávez Benjamín Ortega Chávez

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DISEÑO

El diseño del Chrysler 300 C es un tanto ostentoso, pero eso va bien con un auto de sus dimensiones: este sedán mide poco más de cinco metros de largo y casi dos de ancho, lo que significa, además, que todos los ocupantes viajarán bastante cómodos.

 

El exterior del coche hay varios elementos cromados, como algunas molduras, la parrilla y los espejos laterales, lo que acentúa su toque elegante y más señorial. Por su parte, unos grandes rines de 20 pulgadas y la inclusión de luces de día en LED en los faros le confieren un toque moderno.

 

En el interior todo es lujoso: hay insertos de madera en el tablero, las puertas y el área de la palanca de velocidades, y los asientos están forrados en piel napa. Vale la pena destacar que todos cuentan con calefacción y los delanteros, además, tienen la función de ventilación, lo que en días calurosos ayuda bastante... Y eso se los puedo asegurar.

 

 

FUNCIONES

El 300 C tiene mucho qué ofrecer en este apartado. Empecemos con la llave: con ella puedes acceder al coche sin siquiera tocarla, pues el 300 detecta que la tienes en el bolsillo y abre los seguros automáticamente. Además puedes encender el vehículo a distancia y, si así lo configuraste, el aire acondicionado y la calefacción o ventilación de los asientos se prende al mismo tiempo.

 

Los vidrios, espejos y un parasol para el vidrio trasero son eléctricos, y una función que me gustó mucho es que los portavasos tienen la capacidad de calentar o enfriar bebidas, lo que es un gran plus para viajes en carretera.

 

Este sedán cuenta con dos pantallas. La principal, que es táctil y mide 8.4 pulgadas, alberga el sistema Uconnect, que permite enlazar un smartphone vía Bluetooth y manipularlo desde el mismo display, el volante o a través de comandos de voz, ver listas de llamadas, enviar y recibir mensajes, visualizar tu agenda y marcar un número, entre otras fuciones. Además tienes acceso al GPS, a un control de aire acondicionado, al radio, al reproductor multimedia, a un menú de control, donde puedes encender la calefacción o ventilación de los asientos, y a otro de configuraciones para el coche.

 

La segunda pantalla está al centro de la consola, entre el tacómetro y el velocímetro, es a color y en ella puedes ver información sobre el coche, como todo lo que tiene que ver con consumo de combustible y autonomía, la presión y temperatura del aceite, la presión de cada una de las cuatro llantas y, cuando te estás estacionando, este display muestra una silueta del coche y una líneas en las cuatro esquinas de ésta que indican qué tan cerca estás de otros objetos o vehículos.

 

 

CONTROLES

Para acceder a todas las funciones de Uconnect tan sólo debes seleccionarlas en la pantalla de 8.4 pulgadas, pues es táctil. Chrysler mejoró en este sentido, pues ya había probado el sistema tanto en el Journey R/T como en el Dart R/T y la verdad es que la pantalla del 300 C responde al tacto mucho mejor.

 

Este sedán cuenta, además, con comandos de voz y controles en el volante, desde donde se puede manipular el teléfono, las opciones de la pantalla secundaria, el control de velocidad crucero y el sistema de audio del coche. 

 

 

CONECTIVIDAD

El 300 C está bien equipado en este aspecto. Cuenta con conexión Bluetooth, mediante la cual puedes enlazar tu teléfono al coche para hacer llamadas y enviar mensajes de texto, pero también te permite reproducir el contenido musical de tu gadget en las bocinas del coche y, por si fuera poco, es compatible con la función streaming, lo que significa que puedes usar Spotify en tu smartphone y escuchar las canciones en habitáculo.

 

Contamos, además, con una entrada auxiliar de 3.5mm, como la de los audífonos; un puerto USB, que es compatible con iPod y desde donde puedes reproducir canciones desde una memoria de este tipo, y un lector de tarjetas SD. En este apartado lo único que nos hizo falta fue un disco duro.

 

 

EQUIPO DE SONIDO

Esto es algo que destaca dentro del Chrysler 300 C. El sistema de sonido está firmado por Beats Audio y está compuesto por diez bocinas, subwoofer incluido, repartidas en todo el habitáculo (las dos que están en las puertas delanteras y el subwoofer presumen el logo de su creador) y que reciben potencia de un amplificador de 552 watts.

 

Este sistema de audio suena bastante bien y aunque subas el volumen el sonido no se distorsiona. Así que si te consideras un melómano sin remedio definitivamente este coche tiene un plus que ofrecerte.

 

 

ASISTENTES

Un coche tan grande, elegante y potente no puede descuidar este aspecto. El 300 C tiene todos los elementos de seguridad necesarios, como siete bolsas de aire, frenos ABS, asistencia de arranque en subidas, cámara de reversa, sensores de proximidad delanteros y traseros, Control de Tracción, Control Electrónico de Estabilidad, sensor de vehículos en punto ciego (muy útil en coches de estas dimensiones), Sistema de Alerta de Colisiones Frontales y Sistema de Asistencia de Frenado en Lluvia, entre otros.

 

Además cuenta con un sistema especial de control de crucero que me dejó con la boca abierta: el adaptativo. En principio funciona como cualquier control de crucero: tú fijas una velocidad y el auto se encarga de mantenerla, la diferencia reside en que ahora puedes seleccionar una distancia determinada (hay tres niveles) que el 300 debe guardar respecto a cualquier vehículo que esté adelante y entonces, cuando alcanzas a un auto que circula menos rápido que tú, el 300 frena lo necesario para mantener siempre la distancia y, en cuanto el camino se despeja, acelerará de forma automática hasta alcanzar los kilómetros por hora previamente establecidos. 

 

Hice varias pruebas de esta función a diferentes velocidades y los resultados me sorprendieron.

 

 

EXPERIENCIA DE USO

Sin duda, el 300 C es un auto creado para quien busca más lujo y comodidad que desempeño, aunque eso no impide que por momentos llegue a ser un sedán divertido con pequeñas dosis de emoción. Su motor V6 Pentastar con 292 caballos de fuerza es suficiente para mover bien un coche de este tamaño, pero si deseas un comportamiento más dinámico hay otras dos versiones disponibles: una con un motor V8 HEMI y la SRT8, que es de alto rendimiento.

 

El motor de seis cilindros de este Chrysler se complementa con una caja automática de ocho velocidades que hace los cambios de forma muy suave, casi imperceptible. Esta combinación de motor y caja ofrece un buen rendimiento de combustible en carretera, pero en ciudad no esperes que sea muy ahorrador.

 

Gracias a sus amplios interiores y todas las comodidades que este coche brinda, viajar en el 300 es sumamente confortable.

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